🏍️ Quick Guide for International Riders
Miura Peninsula is a hidden gem for motorcycle riders — uncrowded expressways, fresh local vegetables, and dramatic coastal scenery all within reach of Tokyo. Skip the congested Chuo Expressway and head south on the Yokohama-Yokosuka Road for a smooth, stress-free ride. Don’t miss the hot sandwich and tokoroten (konjac jelly) at Shima Cafe MAKANA on Jogashima Island!
- 📍 Location: Miura Peninsula, Kanagawa Prefecture (approx. 60–70 min from central Tokyo by expressway)
- 🅿️ Parking: Paid parking lot available near Miyakawa Bay (spacious, suitable for motorcycles). Large parking lot at Jogashima Island (No. 2 lot) right in front of the cafe.
- 💡 Yugo’s Pro-Tip: The Yokohama-Yokosuka Expressway stays surprisingly uncrowded even on summer weekdays — a great alternative when Chuo or Tomei highways are jammed. Just note that the toll costs add up, so factor that into your budget.
宮川公園から望む宮川湾。静かで穏やかな景色がいい。
平日の休みって、こんなに自由でいいのかと毎回思う。
子供たちも大きくなって、「お父さんどこ行くの?」って引き止められることもなくなった。シフト制勤務の僕にとって、平日ツーリングは最大の特権だ。この日も「よし、走るぞ」という気持ちだけは満タンだった。ただ、体の方はそうでもなかった——。
- 第1章:そうだ、三浦半島に行こう / Last-minute Decision to Head South
- 第2章:まるよし食堂は閉まってた…でもカフェが大当たり / Lunch Plot Twist on Jogashima
- 第3章:馬の背洞門、南国っぽい道を抜けて / The Sea Arch at Jogashima
- 第4章:宮川公園から宮川湾を望む / A Quiet Overlook at Miyakawa Park
- 第5章:横横線を北上して帰宅 / Heading Home on the Expressway
- ルート・費用まとめ / Route & Cost Summary
- 動画でも見てね / Ride Video
- この日の装備 / Gear of the Day
- 三浦半島・城ヶ島に泊まるなら / Stay in This Area
- まとめ:温泉ないけど、三浦半島アリだった / Wrapping Up
第1章:そうだ、三浦半島に行こう / Last-minute Decision to Head South
連日の勤務疲れが抜けきらず、早起きできなかった。気づけば9時。スマホでチェックすると、中央道はすでに混雑。「山梨行こうと思ってたのに…」と軽くため息。
山梨方面って、中央道を早朝に抜けないとどうにもならないんだよね。9時じゃ出遅れもいいところだ。じゃあアクアライン経由で房総でも、と思ったけど、先日の大雨の傷跡がまだ気になるし、ちょっと避けたい。
そこで頭に浮かんだのが三浦半島だった。温泉がないからずっと後回しにしてたんだけど、今日はもう行こうと決心。「三浦といえば海鮮だろ」と思って、すぐに調べて宮川湾にあるまるよし食堂に目をつけた。10:30、出発。
首都高から横横線(横浜横須賀道路)に乗ると——道が空いている。
東名や中央道みたいに色んな方面の車が集まってくるわけじゃなく、三浦半島に向かう車しか走ってない。だから交通集中が起きにくいのかな。スイスイ流れる高速を、Z900RSで気持ちよく走れた。
半島に入ると、高い建物がなくなって空が広くなる。この開放感、いい。山の中を走るのとはまた違う気持ちよさで、「あ、これはこれでアリだな」って素直に思った。ただ、高速代が結構かかるのが正直痛いところだけど。
第2章:まるよし食堂は閉まってた…でもカフェが大当たり / Lunch Plot Twist on Jogashima
宮川湾はちょっとわかりにくい道を入っていく感じで、「車だときつそうだな」と思いながらバイクで到着。有料の駐車場が割と広くある。
今回は休みだった「まるよし食堂」。次こそリベンジする。
…が、まるよし食堂、閉まってた。夏季休暇っぽい。
まあ、思いつきで来たんだからしょうがない。気を取り直して城ヶ島に向かうことにした。「城ヶ島を一周でもするか」と思ったら、島に一本道が東西に走ってるだけで一周はできない構造なんだね。知らなかった。思いつきで来たのでそれもご愛嬌。
城ヶ島に渡ってすぐの第二駐車場に停めて、目の前にあった「Shima cafe MAKANA」へ。
城ヶ島第二駐車場。バイクを停めてすぐ目の前がカフェ。アクセス抜群。
「Shima cafe MAKANA」外観と内観。落ち着いた雰囲気のいいカフェ。
座席とメニュー。ラインナップを見てるだけでわくわくする。
頼んだのは三浦産の野菜と卵を使ったホットサンドと、三浦産の天草を使ったトコロテン入りの黒糖ミルク。
絶品三浦産野菜付きホットサンドと貴重な三浦産天草を使ったトコロテン入り黒糖ミルク。
これがやばかった。
付け合わせのサラダのトマトが甘い。びっくりするくらい甘い。ホットサンドに使われている卵も味が濃くて、「あ、そういえば三浦って野菜も有名なんだよな」と改めて気づかされた。海鮮ばかり頭にあったけど、三浦の食材ってそれだけじゃないんだな、とこのカフェで思い知った。
そしてここで思わぬ収穫が。温泉大好きなお姉さんスタッフさんがいて、「三浦には温泉ないんですよねー」って話をしたら、今回断念した山梨の温泉情報をいろいろ教えてくれた。温泉なしで来たのに、温泉情報をゲットできるとは。これは次のツーリング計画が捗りそうだ。
第3章:馬の背洞門、南国っぽい道を抜けて / The Sea Arch at Jogashima
馬の背洞門への道。森の抜け道みたいでウェディングフォトを撮っている方も。
せっかく城ヶ島に来たんだから、観光名所の馬の背洞門へも行ってみた。
洞門への道が面白くて、森の抜け道トンネルみたいな感じで、なんとなく南国の雰囲気がある。この日もウェディングフォトを撮っているカップルがいた。暑いだろうに、でもわかる気がする——絵になる場所なんだよね。
海外からの旅行客の方も結構いて、人気の観光地なんだなと改めて実感。洞門を抜けた先の景色も含めて、バイクで来た甲斐のある場所だった。
馬の背洞門への途中から望む東京湾。空と海の青が広い。
第4章:宮川公園から宮川湾を望む / A Quiet Overlook at Miyakawa Park
宮川公園から望む宮川湾。こじんまりした公園だけど、眺めがいい。
帰路は三浦海岸に向けて海岸沿いを走ることにした。途中、宮川公園という小さな公園があって、ここから宮川湾を一望できる。こじんまりした場所だけど、海を眺めながら少し休むにはちょうどいい。
この眺めを見ながら心に決めた。次に三浦に来るときは、まるよし食堂で海鮮丼→Shima cafe MAKANAでゆったりカフェという流れにしよう。今回はその下見になったと思えばいい。
第5章:横横線を北上して帰宅 / Heading Home on the Expressway
三浦海岸沿いを走り、横須賀には抜けずそのまま高速に乗って帰路へ。14:30出発。
帰りも横横線はスムーズで、気持ちよく流せた。行きも帰りも渋滞なし。「三浦半島、思ってたより全然いいじゃないか」というのが正直な感想。温泉がないというだけで避けてたけど、走りやすい道、広い空、美味しい食材——十分な理由がある場所だった。
まるよし食堂のリベンジも残ってるし、山梨温泉情報も仕入れた。次の休みも楽しみが増えた。
ルート・費用まとめ / Route & Cost Summary
| 時間 | 場所・出来事 |
|---|---|
| 10:30 | 出発(首都高→横横線) |
| 12:00 | まるよし食堂(閉店)→ Shima cafe MAKANA でランチ |
| 13:00 | 馬の背洞門 |
| 14:00 | 宮川公園 |
| 14:30 | 帰路(高速) |
| 費用項目 | 金額 |
|---|---|
| 高速料金 | 約3,600円 |
| 昼食代 | 2,000円 |
| ガソリン | 1,200円 |
| 合計 | 約6,800円 |
動画でも見てね / Ride Video
この日の装備 / Gear of the Day
🏍 RSタイチ ライトエアジャケット
✔ 買ってよかった理由: メッシュ素材で走行風がしっかり通りながら、直射日光もカットしてくれるので真夏のツーリングでも不快感が少ない。軽くて着ていることを忘れるくらいの存在感のなさが、長距離でも疲れにくい理由のひとつ。
🏍 insta360 x5
✔ 買ってよかった理由: 360度撮影できるので「どこを向けて撮るか」を気にせず走りに集中できる。後から好きなアングルで切り出せるから、ツーリング動画の編集の自由度が一気に上がった。
🏍 Kaedea バイクグローブ メッシュプロテクター
✔ 買ってよかった理由: スマホのタッチ操作がグローブをつけたまま使えるので、ナビ操作がストレスなく快適。ただしサイズ感が大きめなので、採寸して購入しても「もうワンサイズ小さくてよかった」ということになりやすい——試着できるなら絶対試してから買うべき。
🏍 RSタイチ COOL RIDE Basic Under Shirt & HELMET INNER CAP
✔ 買ってよかった理由: 真夏のライディングで一番つらい「汗で体がベトつく不快感」をしっかり軽減してくれる。アンダーシャツとヘルメットインナーをセットで使うと、走り終わった後の不快感が全然違う。僕は174cm/64kgでMサイズを使用。
三浦半島・城ヶ島に泊まるなら / Stay in This Area
Miura Peninsula and Jogashima offer a relaxed coastal atmosphere perfect for a one-night stay. Whether you’re looking for a seaside inn or a modern hotel near Miura Beach, there are options to suit every style of traveler.
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まとめ:温泉ないけど、三浦半島アリだった / Wrapping Up
正直、「温泉ないし三浦はいいかな」とずっと後回しにしてたんだけど、今回走ってみて考えが変わった。
- 横横線が空いていてスムーズに走れる
- 半島に入ると空が広くて開放感がある
- 三浦の食材(海鮮だけじゃなく野菜も!)がちゃんと美味しい
- 馬の背洞門など観光スポットもある
- 予算7,000円以内で十分楽しめる
まるよし食堂のリベンジもあるし、Shima cafe MAKANAでゆっくりするのも次の楽しみにしてある。出遅れた休日の「思いつき行き先」として、三浦半島はかなり使えるルートだと思う。
渋滞を避けてしっかり走りたい人には、特におすすめです。
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